El peso de este remolque de chasis de contenedor es sólo de aproximadamente 5,3 toneladas, que es más de 300 kg más ligero que productos similares. El remolque del chasis del contenedor puede remolquer un contenedor de 40 pies o dos contenedores de 20 pies. Además de las ventajas del autopeso, este remolque de marco de contenedor tiene muchos puntos brillantes. La calidad de un remolque depende más de la mano de obra en los detalles, principalmente en los aspectos de diseño, soldadura y disposición de línea.
Portacontenedores de 40 pies| Chassis Trailer adopta el revestimiento amarillo común de los remolques esqueleto, que es muy llamativo. Aunque la superficie de pintura mate no es muy brillante, está pulverizada uniformemente, y la calidad del vehículo es excelente.
Debajo de la capa superior amarilla está la imprimación electroforética. Este remolque adopta el proceso de electroforesis. Después de la explosión de disparos, el remolque saldrá de la electroforesis. Después de la electroforesis, habrá una capa de pintura electroforética, que mejorará en gran medida la capacidad anticorrosión del remolque.
La calidad y la tecnología de soldadura del portacontenedores de 40 pies| El remolque del chasis es muy importante. El haz de este remolque del chasis del contenedor se suelda sin problemas y uniformemente, lo que puede mostrar la avanzada tecnología de soldadura. Este remolque adopta la soldadura robot. En comparación con la soldadura manual, la costura de soldadura no será desigual. La soldadura de robots puede maximizar la resistencia y la belleza de la soldadura. Al mismo tiempo, la soldadura robot también reduce en gran medida el tiempo de soldadura de todo el vehículo y mejora la eficiencia de producción.
La red de viga de remolque del chasis contaienr está diseñada con rigidizadores multicanal para aumentar la resistencia de la viga principal del remolque. Diferente de otros fabricantes, el diseño de rigidizador de este remolque es más razonable para asegurar la resistencia de la viga y reducir el peso. Además, hay un hueco en ambos extremos del rigidizador, que puede liberar la tensión bajo carga. Debido a la gran capacidad de rodamiento de la pierna de aterrizaje de suspensión, también hay rigidizadores en él para mejorar la resistencia del beamr en la suspensión.
Portacontenedores de 40 pies| Remolque del chasis.pdf
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