Semirremolque de cerca
El semirremolque con estructura de valla se utiliza en la parte de carga del semirremolque de almacén. Se utiliza principalmente para el transporte de subproductos agrícolas y otros productos de burbujas ligeras. 1. El proceso de diseño del tipo de vehículo y la estructura de la cerca se combinan con los tipos de bienes de los usuarios, de modo que el peso del transporte se puede reducir suficientemente bajo la condición de carga, la estructura es simple y aplicable, y el desmontaje es conveniente, por lo que como para reducir el costo de inversión para los usuarios y crear más valor de beneficio. 2. Marco: Estructura de marco espacial compuesta de viga longitudinal y haz pasante integral. Puede equilibrar la resistencia, la rigidez y la resistencia del bastidor y tiene una gran capacidad de soporte sin deformación permanente. 3. Las series de bastidores de semirremolques de rejilla son estructuras de vigas, y las vigas longitudinales son rectas o de cuello de ganso. La altura de la banda varía de 400 a 500. La viga longitudinal está soldada mediante soldadura automática por arco sumergido. El marco es granallado. La viga transversal penetra en la viga longitudinal y suelda todo el cuerpo. 4. Sistema de suspensión: adopte un nuevo sistema de suspensión con alta resistencia y fuerte resistencia al impacto; la carga equilibrada del eje, el diseño razonable del ángulo de la barra de acoplamiento del sistema, reduce la fricción y la distancia de deslizamiento entre el neumático y el suelo durante la operación frecuente de choque, reduce efectivamente el desgaste del neumático, al mismo tiempo la barra de acoplamiento ajustable, distancia entre ejes ajustable, evita efectivamente la molienda excéntrica del neumático y la rueda de roer fenómeno.
Semirremolques portacontenedores:
Semirremolque contenedor es un semirremolque con estructura contenedor. Principalmente utilizado en barcos, puertos, rutas, autopistas, estaciones de transferencia, puentes, túneles, sistemas de logística de transporte multimodal. 1. Se utiliza especialmente para el transporte de diversos contenedores. Se puede usar repetidamente durante mucho tiempo y tiene suficiente resistencia. 2. El transbordo de contenedores de mercancías se puede cargar directamente en el almacén del remitente y descargar en el almacén del consignatario. No es necesario sacar la mercancía de la caja y reemplazarla al cambiar el vehículo o el barco a la mitad. 3. Se puede cargar y descargar rápidamente, y se puede transferir de manera directa y conveniente de un transporte a otro. 4. Fácil de llenar y descargar la carga para satisfacer las necesidades personalizadas del cliente. De acuerdo con las necesidades del cliente, garantía de herramientas, calidad estable, rendimiento confiable. El semirremolque de contenedores es un remolque especial para transportar contenedores. En la etapa inicial del desarrollo del transporte de contenedores, debido a que la carga del contenedor es pequeña y la cantidad es pequeña, generalmente se transporta en camiones normales. Desde la década de 1960, con el rápido desarrollo del transporte de contenedores, muchos países han desarrollado vehículos especializados para transportar contenedores. El tamaño de la parte de carga del remolque del contenedor se determina de acuerdo con el tamaño del contenedor estándar, y se instala un dispositivo de bloqueo de torsión para fijar el contenedor en las cuatro esquinas correspondientes del fondo del contenedor. Un remolque de transporte especial para el transporte de contenedores. Las cuatro esquinas de la parte de carga están provistas de un dispositivo de bloqueo de torsión para fijar el contenedor. Por lo general, se adoptan el tipo semi colgante, el tipo colgante completo y el tipo colgante doble, y el tipo colgante medio es el tipo más común. El semirremolque se puede dividir en dos tipos: plataforma plana y esqueleto. El primero también se puede utilizar para transportar mercancías grandes y grandes ordinarias. Este último no tiene plataforma y el contenedor se carga en el esqueleto del chasis. El dispositivo de bloqueo de torsión se fija al componente de resistencia del semirremolque.