Chasis de contenedores de envío
Ejes: 13tons * 3pcs
Viga lateral: acero del canal #10/#14
Material:Acero al carbono/Aluminio
Capacidad: 20ft / 40ft / 53ft contenedor
La estructura de haz integral del shipping container chassis tiene una mejor capacidad de carga y una mayor resistencia. EAST CHINA CIMC siempre ha puesto la calidad de los productos en primer lugar. La estructura de cuello de cisne adopta un tipo integral, que es diferente de los remolques segmentados de muchas otras fábricas. Aunque el material es poco desperdiciado y la producción es ligeramente engorrosa, la resistencia general del vehículo es mejor y no es fácil de deformar.
Cerradura de elevación galvanizada de estilo americano, no es fácil de agitar y desbloquear durante el transporte
En términos de cerraduras de contenedores de shipping container chassis, el remolque de contenedores también se ha actualizado, utilizando cerraduras de elevación galvanizadas estadounidenses. Este tipo de cerraduras es operada por la palanca inferior. Después de que la palanca está en su lugar, la cerradura del anillo superior está bajo la acción del resorte y los resortes hacia abajo para sujetar la palanca.
La calidad del chasis de contenedores de envío es importante para el proceso de soldadura. La soldadura de vigas de este vehículo es suave y uniforme, y el proceso de soldadura es bueno. Este coche esqueleto utiliza soldadura robot. En comparación con la soldadura manual, no habrá soldaduras desiguales. La soldadura robot puede garantizar la resistencia y la estética de la soldadura en la mayor medida. Al mismo tiempo, la soldadura por robot también acorta en gran medida el tiempo de soldadura de todo el vehículo y mejora la eficiencia de la producción.
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